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Premium blue Extreme 5w40 API CK 4


Premium blue Extreme 5w40 API CK 4

Premium blue Extreme 5w40 API CK 4

Valvoline ™ Premium Blue ™ es “El Único” exclusivamente avalado y recomendado por Cummins. Está diseñado para proveer desempeño y protección a los modernos motores diésel equipados con tratamiento de emisiones, incluso aquellos con Recirculación de Gases de Escape (EGR), Filtro de Partículas Diésel (DPF). Valvoline Premium Blue Extreme tiene una extensión única de drenaje de 16,000 km en motores Cummins X15, que permite hasta 96,000 km cuando la eficacia del combustible promedio es de 2,75 km/l o superior.


Premium Blue ™ Extreme cumple con o excede los requerimientos de los principales fabricantes de motores diésel para servicio pesado y está endosado y recomendado exclusivamente por Cummins para intervalos de servicio extendido. (8,046 km / 5,000 millas adicionales en todos los motores ISX 2007 y posteriores en aplicaciones de servicio normal y ligero) Valvoline Premium Blue Extreme es un aceite para motor fabricado con básicos sintéticos mejorados que proporcionan un mejor arranque en frío incluso en climas extremos y propiedades mejoradas para la protección en climas cálidos. Pruebas controladas bajo la norma SAE J1321 y en condiciones de operación del mundo real han comprobado una mejor economía del combustible en flotas comerciales que los aceites convencionales.

Beneficios:

• Los aceites base sintéticos superiores proporcionan un arranque más rápido y seguro durante un clima helado, y propiedades térmicas mejoradas para las operaciones de clima caluroso.

• Protección mejorada contra la oxidación del aceite.

• Potencial de ahorro de combustible mejorado sobre los aceites convencionales 15W-40.

• Protección superior contra los depósitos en comparación con los requisitos de la industria.

• Extensión única de drenaje de 16,000 km en motores Cummins X15, que permite hasta 96,000 km cuando la eficacia del combustible promedio es de 2,75 km/l o superior.

• Lubricante de primera calidad diseñado para proteger motores diésel de gran potencia, utilitarios y ligeros con un servicio intenso en aplicaciones dentro y fuera de la carretera, incluyendo los requisitos de Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel, Navistar, Mack y Volvo.


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